La unidad de bombeo de viga viajera es el equipo de recuperación de petróleo más utilizado en los campos petrolíferos.

La unidad de bombeo funciona al aire libre durante todo el año y se verá erosionada por el duro entorno natural de la lluvia, la nieve, la arena y el viento, que es propenso a fallar y provocar el cierre del pozo.

Si desea que su bombeo de vigas Jack funcione de manera confiable durante un largo período de tiempo sin problemas, la unidad de bombeo debe ser de la mejor calidad.

¿Cómo comprar un balancín petrolero confiable con baja tasa de fallas? Lea el siguiente artículo.

Primero, debe elegir un fabricante confiable de unidades de bombeo con una marca conocida. Debe evaluar al fabricante a partir de cuatro elementos.

El primero es el certificado. El segundo es la productividad. El tercero es el control de calidad y el tiempo de entrega, y el cuarto es la capacidad de servicio posventa en el extranjero.

Si selecciona un fabricante y solicita un lote de unidad de bombeo mecánico, ¿cumplen con los requisitos y son de buena calidad? Puede comprobar las unidades de bombeo de los siguientes elementos.

1). Comportamiento al correr.

A plena carga, la unidad de bombeo funciona sin problemas, sin impactos, vibraciones o ruidos anormales.

2). Estabilidad de la cabeza de balancín.

La cabeza de balancín no tiembla cuando la unidad de bombeo está funcionando a plena carga.

3) Capacidad de sellado del producto terminado.

Después de dos horas de funcionamiento a plena carga del extractor de petróleo, todos los sellos no tienen fugas.

4). Reductor

La temperatura del cojinete aumenta de manera estable. Después de dos horas de funcionamiento a plena carga de aparato individual de bombeo mecanico, el aumento de temperatura del cojinete no puede superar los 40 ℃ y la temperatura final no puede superar los 70 ℃.

5) La temperatura del depósito de aceite del reductor aumenta de forma estable. Después de dos horas de funcionamiento a plena carga de la unidad de bombeo, el aumento de temperatura del depósito de aceite no pudo superar los 40 ℃ y la temperatura final no pudo superar los 70 ℃.

6). Nivel de ruido (dBA).

Después de la operación de carga completa, use un medidor de nivel de sonido para probar, los puntos de medición distribuyen dos extremos del eje de salida, calculan el valor promedio.

7). Proyección de punto colgante de cabeza de balancín

Después de funcionar a plena carga durante 2 horas, el teodolito debe medir al menos tres puntos en el medio, excepto los puntos de inicio superior e inferior.

8). Diferencia de tijeras entre dos manivelas. Después de la inspección de carga completa, use un mandril para probar, las tijeras no pueden superar el siguiente rango.

9). Fiabilidad del mecanismo de freno. Usando el tensor para garantizar que el mecanismo de freno sea estable y confiable, y cuando la manivela estaba en posición horizontal, la fuerza de frenado no podría ser superior a 150 N. al soltar el dispositivo de freno, el subfreno y la correa del freno no pueden tener ningún contacto.

10). Área de contacto de dos manivelas y eje impulsado. Al recubrir la inspección de plomo rojo, el área de contacto superior e inferior de la unión de la cuña no podría ser inferior al 80%, y cada centímetro cuadrado debe tener puntos de contacto.

11). Ajuste del contrapeso. Verifique el ajuste del equilibrio a través de la inspección del tacto, el movimiento debe ser constante, sin atascos.

12) Flexibilidad de giro de cabeza de balancín. Mediante inspección visual, compruebe que la cabeza del balancín gira de forma flexible y sin retrasos.

Estos 12 artículos deben inspeccionarse antes de que las unidades de bombeo de viga viajera salgan de fábrica. Si todos los artículos cumplen con los estándares, esta unidad de bombeo es un producto confiable.