La unidad de bombeo de varilla flexible de carrera ultra larga es una nueva unidad de bombeo de torre mecatrónica desarrollada por nuestra empresa Sanjack. El sistema completo consta de ocho partes: motor, tambor, gabinete de control de conversión de frecuencia, bastidor, bloque de polea móvil, contrapeso, freno y dispositivo de protección contra pérdida de carga, varilla pulida flexible y base. Es un nuevo tipo de unidad de bombeo inteligente de carrera ultra larga en la industria del petróleo.

La bomba de petróleo de varilla flexible de carrera ultra larga toma el bastidor como portador, toma el motor de reluctancia conmutado como fuente de energía, impulsa el tambor para que gire a través de la correa dentada y hay un dispositivo de desaceleración en el tambor. El convertidor de frecuencia controla la rotación positiva y negativa del motor y el ajuste de velocidad. Utiliza una polea móvil y una cuerda de suspensión de polímero para tirar de la caja de contrapeso, y la varilla pulida flexible se utiliza para tirar de la carga del punto de suspensión. Al enrollar y soltar la varilla pulida flexible en el tambor, se realiza el movimiento alternativo de la varilla de bombeo. A través del dispositivo de freno electromagnético de disco, el motor se puede detener a tiempo para garantizar la seguridad.

Un conjunto de poleas móviles se enrolla alrededor del extremo del contrapeso de la unidad de bombeo de varilla flexible de carrera ultra larga, lo que prolonga la carrera de la unidad de bombeo. Este tipo de unidad de bombeo tiene las ventajas de estructura simple, área de piso pequeña, carrera ultra larga, frecuencia de carrera baja y mantenimiento conveniente.

El programa de control de conversión de frecuencia y el dispositivo de interruptor de recorrido auxiliar pueden controlar eficazmente la operación de inversión hacia adelante y hacia atrás del motor y realizar el ajuste continuo de la velocidad del motor. En comparación con la unidad de bombeo de haz tradicional, el ajuste de parámetros es más conveniente. El programa de control eléctrico tiene protección contra sobrecarga, protección contra pérdida de fase, protección contra sobrecalentamiento del motor, apagado por cortocircuito y funciones de protección contra apagado, lo que hace que el equipo sea más inteligente y seguro. El freno y el dispositivo de protección contra pérdida de carga pueden proteger la seguridad del personal y el equipo en la mayor medida posible cuando la unidad de bombeo pierde carga.

Principio de funcionamiento

El motor impulsa el tambor (la carcasa es el tambor y el motor tiene un reductor incorporado) para girar a través de la correa.
La varilla pulida flexible se enrolla en el medio del tambor y la varilla pulida se conecta con la carga del cabezal del pozo a través de la rueda guía en el extremo delantero.
Ambos extremos del tambor se enrollan con el cable de acero de la caja de contrapeso, y la rotación positiva y negativa del tambor es impulsada por la rotación positiva y negativa del motor para realizar el trabajo de limpieza. Dentro del rango especificado, la unidad de bombeo puede realizar un ajuste continuo de carrera y frecuencia de carrera.